{"id":1227,"date":"2022-08-04T10:36:05","date_gmt":"2022-08-04T08:36:05","guid":{"rendered":"https:\/\/zeglujemy-pomimo.pl\/?p=1227"},"modified":"2022-08-04T10:36:05","modified_gmt":"2022-08-04T08:36:05","slug":"lipiec-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zeglujemy-pomimo.pl\/index.php\/2022\/08\/04\/lipiec-2022\/","title":{"rendered":"Lipiec 2022"},"content":{"rendered":"\n
\"\"
Trasa lipcowego rejsu. Na niebiesko oznaczony powr\u00f3t, a cyframi noclegi.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Tym razem najpierw zamieszczam podsumowanie.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Przep\u0142yni\u0119tych 201 Nm (mil morskich). ~ 2\/3 trasy pokonane na \u017caglach i 1\/3 na silniku. Dziesi\u0119\u0107 nocleg\u00f3w na kotwicy w zatoczkach. Na wyspie \u0160olta wida\u0107 pr\u00f3by kotwiczenia w r\u00f3\u017cnych zatokach.<\/p>\n\n\n\n

Teraz od pocz\u0105tku. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Koniec czerwca pod znakiem stresu, zamieszania i szykowania si\u0119 do wymiany kolejnego biodra.<\/p>\n\n\n\n

01 lipca operacja, a 4-go powr\u00f3t do domu. Dobrze, \u017ce termin uda\u0142o si\u0119 tak zgra\u0107, \u017ce Hen przez najbli\u017csze dni b\u0119dzie w domu i w miar\u0119 mo\u017cliwo\u015bci i potrzeb zajmie si\u0119 mn\u0105. Do jego wyjazdu pozbieram si\u0119 na tyle, \u017ceby funkcjonowa\u0107 w miar\u0119 samodzielnie. Oczywi\u015bcie znika w gara\u017cu na wiele godzin, bo przerabia naci\u0105gacz bomu, robi kosze na ko\u0142a ratunkowe, zmienia akumulatory w swoim skuterku itd., itp\u2026. A ja chodz\u0119 po domu raz przy \u201eambonce\u201d, raz o dw\u00f3ch kulach, ale coraz bardziej wkurza mnie to, bo na ambonk\u0119 cha\u0142upka za ciasna, a z kul\u0105 pachow\u0105 niewygodnie jak licho. Wynikiem tego wkurzenia jest chodzenie bez podp\u00f3rek \u2013 troch\u0119 jak kaczka, kompletnie bez wdzi\u0119ku, ale przecie\u017c to nie wybieg dla modelek.<\/p>\n\n\n\n

Um\u00f3wiona za\u0142oga ma si\u0119 pojawi\u0107 w marinie w niedziel\u0119 17-go. Hen chce wyjecha\u0107 w czwartek 14-go bardzo raniutko. We \u015brod\u0119 wi\u0119c pakowanie i nie wiadomo czemu samoch\u00f3d odm\u00f3wi\u0142 wsp\u00f3\u0142pracy. Nie reaguje na pilota. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Butla z og\u00f3rkami robionymi w ostatniej chwili musi by\u0107. <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Szybko okaza\u0142o si\u0119, \u017ce akumulator jest \u201ezdech\u0142y\u201d na amen. Czy zawsze musimy mie\u0107 \u201epod g\u00f3rk\u0119\u201d?  Poniewa\u017c nie mog\u0119 zaanga\u017cowa\u0107 si\u0119 w pomoc przy pakowaniu grat\u00f3w, znalaz\u0142am sobie spokojne zaj\u0119cie, czyli szykowanie papryki na zim\u0119. Piek\u0119, obieram ze sk\u00f3rki a potem tylko maszynka do mielenia, pakowanie w pojemniczki i zamra\u017carka.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

We czwartek rano zakup nowego akumulatora (dobrze, \u017ce \u201eZAP\u201d bliziutko). Po wymianie akumulatora i zapakowaniu auta uparciuch Hen wyje\u017cd\u017ca po obiedzie w drog\u0119. Twierdzi, \u017ce gdzie\u015b po drodze przenocuje.<\/p>\n\n\n\n

Z telefonicznych relacji wiem, \u017ce nie nocowa\u0142, tylko zatrzymywa\u0142 si\u0119 na parkingach kilka razy i \u0142apa\u0142 oko\u0142o godzinne drzemki na tylnej kanapie. Wczesnym popo\u0142udniem by\u0142 ju\u017c w marinie. <\/p>\n\n\n\n

Oczywi\u015bcie prze\u017cy\u0142 szok termiczny, bo u nas ch\u0142odno a tam skwar, bezchmurne niebo i zero wiatru. W pi\u0105tek mia\u0142 si\u0142y jedynie na wypakowanie najwa\u017cniejszych rzeczy, kt\u00f3re trzeba by\u0142o schowa\u0107 przed upa\u0142em.<\/p>\n\n\n\n

 16.07. – sobota<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

W pocie czo\u0142a (i nie tylko czo\u0142a) Hen dzielnie, nie maj\u0105c nikogo do pomocy, rozpakowa\u0142 samoch\u00f3d co da\u0142o mu nie\u017ale w ko\u015b\u0107.<\/p>\n\n\n\n

17.07.-niedziela <\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Oczekiwanie na za\u0142og\u0119, kt\u00f3ra przyleci samolotem do Zadaru. Na szcz\u0119\u015bcie zesz\u0142a bora i pi\u0119knie dmucha co upa\u0142 czyni bardziej zno\u015bnym.<\/p>\n\n\n\n

Za\u0142oga zjecha\u0142a w dw\u00f3ch grupach. Jedni bezpo\u015brednio z lotniska do Murteru, drudzy zostali w Zadarze troch\u0119 pozwiedza\u0107. Wieczorem ju\u017c w komplecie poszli na jedzonko do \u201eRebaca\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Oni tam\u2026 maj\u0105 urlop na wodzie, a ja te\u017c mam wod\u0119 ale w kolanie! Nie \u015bpi\u0119, bo b\u00f3l w nocy niezno\u015bny. Nie wiadomo sk\u0105d to si\u0119 wzi\u0119\u0142o. Leki przeciwb\u00f3lowe i przeciwzapalne, smarowid\u0142a, prze\u015bwietlenie. To tak dla rozrywki, \u017ceby mi si\u0119 za bardzo nie nudzi\u0142o.<\/p>\n\n\n\n

Od teraz relacje za\u0142ogantki Justyny z relacjami telefonicznymi kapitana. <\/p>\n\n\n\n

Przedstawiamy za\u0142og\u0119:<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Justyna, kt\u00f3ra podj\u0119\u0142a si\u0119 roli sprawozdawcy.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
Waldek, kt\u00f3ry ju\u017c raz by\u0142 na „Pomimo” pomaga\u0107 kapitanowi w przygotowaniach.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
Artur (ma\u0142y).<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
Artur (du\u017cy)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
Rafa\u0142 (nurek)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
Wojtek (najm\u0142odszy za\u0142ogant)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

18.07 \u2013 poniedzia\u0142ek<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Pierwszy dzie\u0144 rejsu. Wyruszyli oko\u0142o godziny czternastej. Po kr\u00f3tkim szkoleniu za\u0142ogi p\u0142yn\u0119li chwil\u0119 na silniku p\u00f3\u017aniej kapitan wyda\u0142 komend\u0119 postawienia foka. Na jednym \u017caglu pr\u0119dko\u015b\u0107 oko\u0142o pi\u0119ciu w\u0119z\u0142\u00f3w. Najm\u0142odszy za\u0142ogant Wojtek lat 16, mia\u0142 okazj\u0119 sterowa\u0107 jachtem w za\u0142\u0105czeniu dow\u00f3d czyli zdj\u0119cie:<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Wojtek za sterem<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
Konsultacje z kapitanem<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Na silniku podr\u00f3\u017c oko\u0142o jednej godziny, a na \u017caglu oko\u0142o trzech.<\/p>\n\n\n\n

Poniewa\u017c zrobi\u0142o si\u0119 p\u00f3\u017ano, trzeba by\u0142o znale\u017a\u0107 miejsce na nocleg. Kotwica rzucona w zatoce na wysoko\u015bci miejscowo\u015bci Kosirina na wyspie Murter.<\/p>\n\n\n\n

Kilka uj\u0119\u0107 z dzisiejszego dnia:<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Jeszcze w porcie<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
Znaczy kapitan<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
Najpierw na silniku<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
Potem na \u017caglu<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
Artur ma\u0142y za sterem<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
Waldek studiuje mapy.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
Jest pi\u0119knie.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
Za\u0142oga \u0107wiczy w\u0119ze\u0142 ratowniczy.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
Kapitan chyba nie jest zadowolony z efekt\u00f3w \u0107wicze\u0144, ale ucze\u0144 wytrwa\u0142y.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
No dobra! mo\u017ce si\u0119 go da uratowa\u0107.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
Jak zwykle pi\u0119kny zach\u00f3d.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

19.07. \u2013 wtorek <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Drugi dzie\u0144 rejsu. Start zaraz po \u015bniadaniu, ok g. 9.00. W planie podr\u00f3\u017c do Primo\u0161ten, bo Justynie zamarzy\u0142 si\u0119 stek. <\/p>\n\n\n\n

Zej\u015bcie z kotwicy oczywi\u015bcie na silniku ale ju\u017c po ok 5 minutach postawione oba \u017cagle i ca\u0142a oko\u0142o siedmiogodzinna podr\u00f3\u017c na dw\u00f3ch \u017caglach. Ale pi\u0119knie!<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Zaliczona jedna wi\u0119ksza fala – ho ho – ale prze\u017cycie dla nowicjuszy!<\/p>\n\n\n\n

Wiatr od 2 do 20 w\u0119z\u0142\u00f3w, pr\u0119dko\u015b\u0107 jachtu od zera do 6 w\u0119z\u0142\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

Zgodnie z planem kotwica rzucona w zatoce przy miasteczku Primo\u0161ten.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Na postoju k\u0105piele – czterech \u015bmia\u0142k\u00f3w – Rafa\u0142, Wojtek i dw\u00f3ch Artur\u00f3w zrobili inspekcj\u0119 jednostki – glon\u00f3w brak. <\/p>\n\n\n\n

Na pontonie za\u0142oga wypu\u015bci\u0142a si\u0119 na zwiedzanie miasteczka oraz na wyczekiwanego steka i drobne zakupy. Wr\u00f3cili przed zmierzchem (w\u0142a\u015bciwe ju\u017c po zachodzie s\u0142o\u0144ca), co by\u0142o \u017ale przyj\u0119te przez kapitana, czyli wacht\u0119 kotwiczn\u0105.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Artur ma\u0142y i Wojtek<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
Justyna<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
W oczekiwaniu na steka.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
A steka wci\u0105\u017c nie ma.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Cz\u0119\u015b\u0107 za\u0142ogi mia\u0142a plan zdobycia szczytu z pos\u0105giem Madonny – niestety wymi\u0119kli i zrezygnowali.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

20.07. \u2013 \u015broda<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Trzeci dzie\u0144 rejsu. Jak zwykle po \u015bniadaniu, oko\u0142o 9.30 dalsza droga.
Po wyj\u015bciu z zatoki Primo\u0161tenskiej w morze, postawione wszystkie \u017cagle i … jest pod wiatr. Wiatr wieje z si\u0142\u0105 5 w\u0119z\u0142\u00f3w, a pr\u0119dko\u015b\u0107 jachtu to 2,5 km\/h. Pieszy by\u0142by szybszy. Dla \u017ceglarzy to wiadome, \u017ce jest to najlepszy sprawdzian dla sternika- trzeba p\u0142yn\u0105\u0107, a nie wieje.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Nic nie wieje – morze wyprasowane.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n


Za\u0142oga prze\u0107wiczy\u0142a halsowanie i zwroty przez ruf\u0119. Na \u0107wiczeniach si\u0119 zako\u0144czy\u0142o, bo przesta\u0142o wia\u0107,  wi\u0119c dalsz\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 podr\u00f3\u017cy trzeba p\u0142yn\u0105\u0107 na silniku a\u017c do zatoki Borowica. W zatoce tak ciasno, \u017ce nie ma mo\u017cliwo\u015bci zrzucenia kotwicy. Pr\u00f3ba kotwiczenia w kolejnej zatoce nie uda\u0142a si\u0119 bo kotwica nie trzyma\u0142a. 
Ostatecznie nocleg by\u0142 w zatoce Stary Trogir.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Z relacji telefonicznej kapitana wiem, \u017ce manewry kotwiczenia odbywa\u0142y si\u0119 na \u017caglach, bo by\u0142a awaria silnika. Popsu\u0142o si\u0119 ch\u0142odzenie. Silnik ch\u0142odzi si\u0119 wod\u0105 zaburtow\u0105. Widocznie pompa zaci\u0105gn\u0119\u0142a jakiego\u015b \u015bmiecia i zosta\u0142a przytkana. Naprawa jest konieczna, silnik niezb\u0119dny do manewr\u00f3w portowych (i nie tylko). Dw\u00f3ch za\u0142ogant\u00f3w nurkowa\u0142o \u017ceby sprawdzi\u0107 co si\u0119 dzieje, ale nic nie znale\u017ali. Na szcz\u0119\u015bcie po ponownym uruchomieniu silnika wszystko zacz\u0119\u0142o dzia\u0142a\u0107. Widocznie to, co przytka\u0142o zgubi\u0142o si\u0119 i odetka\u0142o. 
<\/em>Zgodnie z tradycj\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 za\u0142ogi si\u0119 wyk\u0105pa\u0142a (nawet Waldek), ponurkowa\u0142a (Rafa\u0142) i zrobi\u0142a sjest\u0119 (Justyna). Na obiad wachta kambuzowa przygotowa\u0142a spaghetti bolognese, gdzie jedynym mankamentem by\u0142 fakt \u017ce jedzenia by\u0142o zbyt du\u017co, a niekt\u00f3rzy jak im co\u015b smakuje, to zjadaj\u0105 nawet nadmiar. 
Plan na jutro to wyspa Hvar, za\u0142oga trzyma kciuki \u017ceby wia\u0142o. Moim zdaniem kciuki nie pomog\u0105. Trzeba dogadywa\u0107 si\u0119 z greckim Boreaszem albo rzymskim Akwilonem i do nich wznosi\u0107 mod\u0142y, albo sk\u0142ada\u0107 ofiary.<\/p>\n\n\n\n

21.07 czwartek <\/strong>
Dzie\u0144 czwarty rejsu. Standardowo start zaraz po \u015bniadaniu ok 9.30. Z zatoki Stari Trogir, mieli nadziej\u0119 \u017ce dop\u0142yn\u0105 na Hvar. Ale wiatr nie pozwoli\u0142,<\/em> raczej jego brak czyli flauta. Widocznie bogowie wiatr\u00f3w za nic sobie mieli trzymanie kciuk\u00f3w za\u0142ogi – woleli leniuchowa\u0107.
Trasa prowadzi wzd\u0142u\u017c wysp Mali Drvenik i Veli Drvenik. Ostatecznie zapad\u0142a decyzja aby zakotwiczy\u0107 na wyspie \u0160olta w zatoce \u0160e\u0161ula, przy miejscowo\u015bci Maslinica.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
Pr\u00f3by \u0142apania wiatru w \u017cagle.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
Wygl\u0105da na to, \u017ce je\u015bli wind – to raczej w morde-wind<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
No i gdzie ten wiatr?<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
Mo\u017ce tam?<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
Szukaj wiatru w polu!<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Niestety nie by\u0142o mo\u017cliwo\u015bci zakotwiczenia, bo nie by\u0142o gdzie, tyle by\u0142o jacht\u00f3w. No c\u00f3\u017c, pe\u0142nia sezonu.
Nast\u0119pne podej\u015bcie, zatoka Poganica, p\u00f3\u017aniej zatoka Tatinja. W obu bez sukcesu, za g\u0142\u0119boko.
Wyb\u00f3r pad\u0142 na urokliwa zatok\u0119 Stra\u010dinska, gdzie kotwica trzyma\u0142a a desant wysadzony na ska\u0142y (Rafa\u0142 nurek i Artur wi\u0119kszy) dodatkowo zabezpieczy\u0142 jacht cumuj\u0105c na ta\u015bmach rufowych.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Wreszcie jedzonko!<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
Ahoj przygodo!<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Pompa ch\u0142odzenia silnika jednak dzia\u0142a kiepsko. Nie bardzo wiadomo co i jak naprawi\u0107.
Wiecz\u00f3r jest cudny no i oczywi\u015bcie kolejny przepi\u0119kny zach\u00f3d s\u0142o\u0144ca.
Podp\u0142yn\u0105\u0142 tubylec i zaproponowa\u0142 drinki z \u0142\u00f3dkowego baru. Kapitan i Justyna skorzystali z oferty i zam\u00f3wili po jednym pysznym mojito z lodem.  Docenili inicjatyw\u0119 wydaj\u0105c w sumie 120 kun.
Plany na dzie\u0144 pi\u0105ty- to po raz kolejny wyspa Hvar i miasto Stari Grad.<\/p>\n\n\n\n

22.07. pi\u0105tek<\/strong>
Dzie\u0144 pi\u0105ty rejsu. Wyruszyli z lekkim op\u00f3\u017anieniem, po przegl\u0105dzie silnika.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Przegl\u0105d silnika<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Obrany kurs- wyspa Hvar miasteczko Stari Grad.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Justyna i Artur – ma\u0142y.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
Waldek – c\u00f3\u017c za nostalgia na twarzy?<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
Melduje si\u0119 Artur ma\u0142y.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
Justyna te\u017c jaka\u015b zamy\u015blona…<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n


Po wyp\u0142yni\u0119ciu z zatoki Stra\u010dinska \u017cagle postawione, bo dmucha. Po 5 min wiatr umar\u0142 i zn\u00f3w trzeba by\u0142o odpali\u0107  silnik. Po ok 3h, pojawi\u0142 si\u0119 wiatr z kierunku prawy baksztag, wi\u0119c mo\u017cna by\u0142o postawi\u0107 foka. Po 2h zgodnie z planem, mo\u017cna by\u0142o rzuci\u0107 kotwic\u0119 w zatoce przy przystani promowej na wyspie Hvar. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Hotel, w kt\u00f3rym par\u0119 lat temu mieszkali\u015bmy z kapitanem na kursie nurk\u00f3w OWD <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Jako ciekawostka –  w zatoce bli\u017cej miasta Stari Grad zakaz kotwiczenia. Mo\u017cna tylko zatrzyma\u0107 si\u0119 w porcie miejskim i p\u0142aci\u0107 450 kun za dob\u0119.
Plan na reszt\u0119 dnia: 1. Uzupe\u0142ni\u0107 zapasy 2. Zutylizowa\u0107 \u015bmieci.
Oba punkty wykonane w 100%.
Przez przypadek ustalono, \u017ce dobrze jest by\u0107 blisko przystani promowej, poniewa\u017c tam bez problemu mo\u017cna wyrzuci\u0107 wszystkie \u015bmieci. Warto zauwa\u017cy\u0107, \u017ce owe \u015bmieci stanowi\u0105 du\u017cy problem na jachcie, gdy\u017c mniej wi\u0119cej jeden dzie\u0144 podr\u00f3\u017cy, to jeden worek ze \u015bmieciami, przy siedmio osobowej za\u0142odze.
Po odfajkowaniu zada\u0144 obowi\u0105zkowych oraz przyjemno\u015bci jak\u0105 jest posi\u0142ek, cz\u0119\u015b\u0107 za\u0142ogi, Rafa\u0142 i Arturek Du\u017cy wypu\u015bcili si\u0119 pontonem na rekonesans okolicy, para Justyna i Artur ma\u0142y sp\u0119dzili chwile w odosobnieniu, a kapitan ze starszyzn\u0105 (Waldek) obliczali i omawiali kolejne elementy naszej podr\u00f3\u017cy.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

23.07. – sobota<\/strong>
Dzie\u0144 sz\u00f3sty rejsu. Start rano ok 8.00. Trzeba opu\u015bci\u0107 Stari Grad, na wyspie Hvar.
Wiatru brak. Morze jak wyprasowana p\u0142achta b\u0142\u0119kitnej tkaniny. Po 11h p\u0142yni\u0119cia na silniku kotwica rzucona w zatoce Gr\u0161\u010dica na zachodnim brzegu Kor\u010duli. I to ca\u0142y ju\u017c dzie\u0144.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Wiecz\u00f3r  za\u0142oga ko\u0144czy kr\u00f3tk\u0105 wizyt\u0105 u przyjaci\u00f3\u0142 Ma\u0142ego Artura i Justyny, kt\u00f3rzy tam sp\u0119dzaj\u0105 urlop.
P. S. Wojtek zosta\u0142 na l\u0105dzie na noc razem z grup\u0105 m\u0142odych ludzi – dzieci odwiedzanych przyjaci\u00f3\u0142.<\/p>\n\n\n\n


24.07. niedziela<\/strong>
Dzie\u0144 si\u00f3dmy rejsu. Ca\u0142y dzie\u0144 na kotwicy w zatoce Gr\u0161\u010dica – p\u0142ywanie, nurkowanie, opalanie, oraz uzupe\u0142nienie wody.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Kapitan przed rejsem prosi\u0142 o oszcz\u0119dzanie wody, bo zbiorniki maj\u0105 ograniczon\u0105 pojemno\u015b\u0107, ale jako\u015b dziwnie szybko si\u0119 sko\u0144czy\u0142a.<\/p>\n\n\n\n

G\u0142\u00f3wn\u0105 atrakcj\u0105 dnia by\u0142a wsp\u00f3lna kolacja z nowo poznanymi lud\u017ami (czyli Mateusz i Gosia oraz Marek z Mart\u0105 – rezyduj\u0105cy na wyspie przyjaciele Ma\u0142ego A&J
Smako\u0142yki wieczoru to: hobotnica (o\u015bmiornica)<\/em> na salatu oraz pe\u010dena, lignje (ka\u0142amarnice)<\/em> pr\u017eene dla dzieciak\u00f3w i na \u017earu dla starszyzny\u2026 swoich amator\u00f3w znalaz\u0142 te\u017c makaron zeleni rezanci s plodovima mora.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n


Po kolacji za\u0142oga zaakcentowa\u0142a osiemnaste urodziny (43 -cie) Rafa\u0142a nurka. By\u0142y \u015bwieczki, babeczki a’la tort i gromkie \u201esto lat\u201d.<\/p>\n\n\n\n

25.07. – poniedzia\u0142ek<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dzie\u0144 \u00f3smy rejsu. Jacht opuszcza przepi\u0119kna zatok\u0119 Gr\u0161\u010dica ok 9.30 wychodz\u0105c na silniku. Po op\u0142yni\u0119ciu wyspy Kor\u010dula kapitan wyda\u0142 polecenie postawienia \u017cagli. Pi\u0119kne, spokojne \u017ceglowanie nawet z pr\u0119dko\u015bci\u0105 5,6 w\u0119z\u0142a. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Po ok 3h wiatr zdech\u0142 i znowu uruchomiony silnik.
Po lewej ciekawa grupa kilku wysp – archipelag Sv. Klement.
Wieczorem kotwica rzucona w zatoce Pelegrin – ta\u015bmy rufowe zaczepione o ska\u0142y. Urokliwa zatoczka, gdzie za\u0142oga korzysta\u0142a z k\u0105pieli. Uda\u0142o si\u0119 tak\u017ce zostawi\u0107 dwa worki odpad\u00f3w, w przeznaczonym do tego domku.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
Pot\u0119ga \u017cagli<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

26.07. wtorek<\/strong>
Dzie\u0144 dziewi\u0105ty rejsu. Z wyspy Hvar, zatoka Pelegrin start o godz. 9.00. Po wyj\u015bciu na silniku na pe\u0142ne morze, troch\u0119 dmucha, wi\u0119c postawione oba \u017cagle. Uda\u0142o si\u0119 uzyska\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 4 w\u0119z\u0142y przez oko\u0142o cztery godziny. Niestety wiatr zdech\u0142 i dalej do Trogiru zn\u00f3w na silniku. Dobrze, \u017ce zn\u00f3w dzia\u0142a, bo by\u0142oby kiepsko.
Dopiero za wysp\u0105 Solta znowu zacz\u0119\u0142o wia\u0107. Rado\u015b\u0107, bo na samym foku fajnie si\u0119 p\u0142ynie. Wiatr zachodni z si\u0142\u0105 ponad 20 w\u0119z\u0142\u00f3w. Nawet na zrefowanym foku p\u0142ynie si\u0119 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 5 w\u0119z\u0142\u00f3w. I tak wiatr doni\u00f3s\u0142 „Pomimo” do samego Trogiru.
Kotwica rzucona na przeciwko starego, zrujnowanego domostwa. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
kotwicowisko w Trogirze<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Cz\u0119\u015b\u0107 za\u0142ogi uda\u0142a si\u0119 do miasta (z partyzanta, bo przez chaszcze  oraz uberem) zostawiaj\u0105c na \u0142ajbie sta\u0142\u0105 wacht\u0119 czyli kapitana z Waldkiem .<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n


Po zwiedzaniu urokliwych uliczek star\u00f3wki Trogiru i przepysznej kolacji, za\u0142oga dogada\u0142a si\u0119 z lokalnym w\u0142a\u015bcicielem motor\u00f3wki, kt\u00f3ry odstawi\u0142 ich bezpiecznie na jacht \u201ePomimo”.<\/p>\n\n\n\n

27.07.- \u015broda<\/strong><\/p>\n\n\n\n

 Dzie\u0144 dziesi\u0105ty rejsu. Po wyj\u015bciu z zatoki z Trogiru na silniku, postawione \u017cagle, kierunek zach\u00f3d, Primo\u0161ten.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Na kotwicy rozgo\u015bci\u0142a si\u0119 rozgwiazda.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
Artur – ma\u0142y<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
Artur -du\u017cy<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
Rafa\u0142 – nurek<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
Hen – kapitan<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
Wojtek – m\u0142ody<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
Justyna<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Po drodze zn\u00f3w wida\u0107 wyspy Drvenik Veli i Drvenik Mali i bez przeszk\u00f3d, ok godz. 14.00 rzucenie kotwicy w Primo\u0161ten.
Za\u0142oga, po pozostawieniu wachty kotwicznej uda\u0142a si\u0119 na zaprowiantowanie i ponown\u0105 eksploracj\u0119 okolicy, zakupy drobnych pami\u0105tek i kolacj\u0119.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n


Ok godz. 18.00 zerwa\u0142 si\u0119 bardzo silny wiatr, zacz\u0105\u0142 pada\u0107 deszcz, wraz z wy\u0142adowaniami atmosferycznymi. \u0179le zakotwiczony, pozostawiony bez wachty, s\u0105siedni jacht zacz\u0105\u0142 si\u0119 przesuwa\u0107, ci\u0105gn\u0105c kotwic\u0119 za sob\u0105, uderzy\u0142 w stoj\u0105cy obok katamaran i dopiero po jaki\u015b 200 m, na p\u0142ytkiej wodzie kotwica zatrzyma\u0142a jacht. I tu jest dow\u00f3d na to jak wa\u017cna jest wachta kotwiczna.
Po powrocie za\u0142ogi na dryfuj\u0105cy jacht, spisano z poszkodowanym katamaranem protok\u00f3\u0142 szkody i na tym si\u0119 sprawa zako\u0144czy\u0142a.
Cz\u0119\u015b\u0107 za\u0142ogi, kt\u00f3ra pozosta\u0142a na \u201ePomimo\u201d do\u015bwiadczy\u0142a pot\u0119\u017cnego wy\u0142adowania atmosferycznego w pobliski kuter rybacki, by\u0142 to jednocze\u015bnie niesamowity huk oraz b\u0142ysk.
Po burzy na morzu powsta\u0142a fala, kt\u00f3ra buja\u0142a nami ca\u0142\u0105 noc.<\/p>\n\n\n\n

28.07.- czwartek<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dzie\u0144 jedenasty rejsu. Start z samego rana, ok godz. 8.00.
Wiatr baksztagowy, postawione oba \u017cagle, kierunek Murter – marina Hramina. Si\u0142a wiatru zmienna, jak wiatr ustawa\u0142 – to silnik, jak wiatr wraca\u0142 – to \u017cagle. Przed wej\u015bciem na Pirovacki Zaliv zrzucenie grota i przej\u015bcie przez w\u0105ska cie\u015bnin\u0119 na silniku i foku. Za sterami wilk morski Waldek. Bardzo szybko wiatr nabiera\u0142 si\u0142y, jak na z\u0142o\u015b\u0107 przy wchodzeniu do mariny. W momencie cumowania wia\u0142 ponad 20 w\u0119z\u0142\u00f3w. Ale do\u015bwiadczony kapitan, Hen, poradzi\u0142 sobie na pi\u0105teczk\u0119.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Ju\u017c na miejscu w marinie<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Koniec podr\u00f3\u017cy ok 14.00. Po pe\u0142nym emocji rejsie za\u0142oga stan\u0119\u0142a na l\u0105dzie. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 sprintem uda\u0142a si\u0119 pod prysznic.
Wiecz\u00f3r zako\u0144czy\u0142 si\u0119 dla cz\u0119\u015bci za\u0142ogi wizyt\u0105 u Rebaca.<\/p>\n\n\n\n

Podczas cumowania marinero podaj\u0105c muring wyci\u0105gn\u0105\u0142 na nim moj\u0105 lopt\u0119 obro\u015bni\u0119t\u0105 ju\u017c wszelakim morskim dobrodziejstwem, utopion\u0105 w pierwszy dzie\u0144 poprzedniego pobytu. Na szcz\u0119\u015bcie ju\u017c nie b\u0119dzie potrzebna. Po operacji drugiego biodra chodz\u0119 ju\u017c bez kul. Troch\u0119 si\u0119 bujam , ale chodz\u0119. Tego bujania nikt na \u0142ajbie nie zauwa\u017cy – to b\u0119dzie takie…. zgodne z natur\u0105. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Moja lopta zacz\u0119\u0142a \u017cy\u0107 ca\u0142kiem innym \u017cyciem.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
Hen chyba dzwoni do mnie \u017ceby zameldowa\u0107 powr\u00f3t z rejsu.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

29.07. – pi\u0105tek<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dzie\u0144 tankowania i mycia pok\u0142adu. Wiatr o godzinie 8.00 by\u0142 2 w\u0119z\u0142y, wi\u0119c korzystaj\u0105c z dobrej pogody kapitan wraz z za\u0142og\u0105 pop\u0142yn\u0119li  na stacj\u0119 zatankowa\u0107 diesla.
Po tankowaniu cz\u0119\u015b\u0107 za\u0142ogi pozosta\u0142a aby umy\u0107 pok\u0142ad a druga cz\u0119\u015b\u0107 posz\u0142a relaksowa\u0107 si\u0119 na pla\u017cy.
Po po\u0142udniu wyjazd do sklepu i prywatnych sprzedawc\u00f3w po r\u00f3\u017cnego rodzaju napitki (g\u0142\u00f3wnie \u201dmajonez\u201d oczywi\u015bcie).<\/em><\/p>\n\n\n\n

\"\"
Ile tu wszelakiego dobra!<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Towarzystwo pojecha\u0142o te\u017c do znajomej ju\u017c Pani, kt\u00f3ra ma stragan po drodze mi\u0119dzy autostrad\u0105 i Tisno. Pani pozna\u0142a kapitana i z wdzi\u0119czno\u015bci za hojn\u0105 klientk\u0119 (Justyna zostawi\u0142a u niej ~700 kun) kilogram pomidor\u00f3w mia\u0142 za gratisa. A Justyna zaopatrzy\u0142a si\u0119 w dobra wszelakie w tym sery, mi\u00f3d sza\u0142wiowy, suszone figi i d\u017cem figowy.
Pozosta\u0142a cz\u0119\u015b\u0107 dnia to relaksing pla\u017cing lejzing, niekt\u00f3rzy rakijng (od rakija)  a inni eksproling miasteczka Murter.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n


<\/p>\n\n\n\n

30.07. \u2013 sobota<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dzie\u0144 wydawania resztek kasy, pakowania i og\u00f3lny luuuz. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

W nocy pada\u0142 deszcz i pojawi\u0142y si\u0119 przecieki. Okienka w kambuzie, w kabinie pi\u0119trowej, woda cieknie te\u017c po maszcie. Nie fajnie \u2013 kolejne prace do wykonania. Ju\u017c widz\u0119 oczyma wyobra\u017ani kolejny wyjazd pod has\u0142em: \u201eAniu odpoczniesz sobie\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Za\u0142oga zarezerwowa\u0142a stolik u Rebaca na po\u017cegnaln\u0105 kolacj\u0119.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Za\u0142oga „Pomimo” w firmowych czapkach.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Nasz ulubiony kelner<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Spaghetti vongole kapitana.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
\u0106evap\u010di\u0107i i stosy frytek<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
hobotnica (o\u015bmiornica)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
lignje (kalmary) + blitva<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Wojtek chyba zdziwiony wielko\u015bci\u0105 porcji.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Artur du\u017cy wyra\u017anie zadowolony<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Waldek, Justyna i Wojtek<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Waldek, Wojtek i Artur ma\u0142y.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Kapitan jak zwykle zam\u00f3wi\u0142 spaghetti vongole, co wywo\u0142a\u0142o nieskrywan\u0105 rado\u015b\u0107 u kelnera. On ju\u017c doskonale wie jakie b\u0119dzie zam\u00f3wienie od tego Pana. Ciekawa jestem jak\u0105 b\u0119dzie mia\u0142 min\u0119 jak Hen zam\u00f3wi co\u015b innego.<\/p>\n\n\n\n

31.07 \u2013 niedziela<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

Godz. 9,00 \u2013 czekam na wiadomo\u015b\u0107 o kt\u00f3rej za\u0142oga opu\u015bci pok\u0142ad i kiedy Hen wyruszy w drog\u0119 powrotn\u0105.<\/p>\n\n\n\n

Godzina 10,45 za\u0142oga ju\u017c na lotnisku, a Hen rusza w drog\u0119 do domu. Po godzinie dzwoni, \u017ce jedzie autostrad\u0105 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 16 km\/h . Autostrada totalnie zapchana – ostatni dzie\u0144 miesi\u0105ca i w dodatku niedziela – ko\u0144cz\u0105 si\u0119 urlopy – masakra.<\/p>\n\n\n\n

O 16,00 wci\u0105\u017c jest w Chorwacji – zje\u017cd\u017ca w\u0142a\u015bnie z autostrady w kierunku S\u0142owenii. <\/p>\n\n\n\n

Potem jeszcze dzwoni\u0142 z drogi z Austrii. Drzema\u0142 kilka razy po drodze i do domu dojecha\u0142 oko\u0142o godziny 8,00. Ufff… dotar\u0142 bezpiecznie. <\/p>\n\n\n\n

Odpocz\u0105\u0142 jeden dzie\u0144 i znikn\u0105\u0142 w czelu\u015bciach gara\u017cu. Jak pojawia\u0142 si\u0119 na chwil\u0119 w domu to ju\u017c umawia\u0142 nast\u0119pny wyjazd z kolejn\u0105, tym razem rodzinn\u0105, ekip\u0105. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tym razem najpierw zamieszczam podsumowanie. Przep\u0142yni\u0119tych 201 Nm (mil morskich). ~ 2\/3 trasy pokonane na \u017caglach i 1\/3 na silniku. Dziesi\u0119\u0107 nocleg\u00f3w na kotwicy w zatoczkach. Na wyspie \u0160olta wida\u0107 pr\u00f3by kotwiczenia w r\u00f3\u017cnych zatokach. Teraz od pocz\u0105tku. Koniec czerwca pod znakiem stresu, zamieszania i szykowania si\u0119 do wymiany kolejnego biodra. 01 lipca operacja, a 4-go powr\u00f3t do domu. Dobrze, \u017ce termin uda\u0142o si\u0119 tak zgra\u0107, \u017ce Hen przez najbli\u017csze dni b\u0119dzie w domu i w miar\u0119 mo\u017cliwo\u015bci i potrzeb zajmie si\u0119 mn\u0105. Do jego wyjazdu pozbieram si\u0119 na tyle, \u017ceby funkcjonowa\u0107 w miar\u0119 samodzielnie. Oczywi\u015bcie znika w gara\u017cu na wiele godzin, bo przerabia naci\u0105gacz bomu, robi kosze na ko\u0142a ratunkowe, zmienia akumulatory w swoim skuterku itd., itp\u2026. A ja chodz\u0119 po domu raz przy \u201eambonce\u201d, raz o dw\u00f3ch kulach, ale coraz bardziej wkurza mnie to, bo na ambonk\u0119 cha\u0142upka za ciasna, a z kul\u0105 pachow\u0105 niewygodnie jak licho. Wynikiem tego wkurzenia jest chodzenie bez podp\u00f3rek \u2013 troch\u0119 jak kaczka, kompletnie bez wdzi\u0119ku, ale przecie\u017c to nie wybieg dla modelek. Um\u00f3wiona za\u0142oga ma si\u0119 pojawi\u0107 w marinie w niedziel\u0119 17-go. Hen chce wyjecha\u0107 w czwartek 14-go bardzo raniutko. We \u015brod\u0119 wi\u0119c pakowanie i nie wiadomo czemu samoch\u00f3d odm\u00f3wi\u0142 wsp\u00f3\u0142pracy. Nie reaguje na pilota. Szybko okaza\u0142o si\u0119, \u017ce akumulator jest \u201ezdech\u0142y\u201d na amen. Czy zawsze musimy mie\u0107 \u201epod g\u00f3rk\u0119\u201d?  Poniewa\u017c nie mog\u0119 zaanga\u017cowa\u0107 si\u0119 w pomoc przy pakowaniu grat\u00f3w, znalaz\u0142am sobie spokojne zaj\u0119cie, czyli szykowanie papryki na zim\u0119. Piek\u0119, obieram ze sk\u00f3rki a potem tylko maszynka do mielenia, pakowanie w pojemniczki i zamra\u017carka. We czwartek rano zakup nowego akumulatora (dobrze, \u017ce \u201eZAP\u201d bliziutko). Po wymianie akumulatora i zapakowaniu auta uparciuch Hen wyje\u017cd\u017ca po obiedzie w drog\u0119. Twierdzi, \u017ce gdzie\u015b po drodze przenocuje. Z telefonicznych relacji wiem, \u017ce nie nocowa\u0142, tylko zatrzymywa\u0142 si\u0119 na parkingach kilka razy i \u0142apa\u0142 oko\u0142o godzinne drzemki na tylnej kanapie. Wczesnym popo\u0142udniem by\u0142 ju\u017c w marinie. Oczywi\u015bcie prze\u017cy\u0142 szok termiczny, bo u nas ch\u0142odno a tam skwar, bezchmurne niebo i zero wiatru. W pi\u0105tek mia\u0142 si\u0142y jedynie na wypakowanie najwa\u017cniejszych rzeczy, kt\u00f3re trzeba by\u0142o schowa\u0107 przed upa\u0142em.  16.07. – sobota W pocie czo\u0142a (i nie tylko czo\u0142a) Hen dzielnie, nie maj\u0105c nikogo do pomocy, rozpakowa\u0142 samoch\u00f3d co da\u0142o mu nie\u017ale w ko\u015b\u0107. 17.07.-niedziela  Oczekiwanie na za\u0142og\u0119, kt\u00f3ra przyleci samolotem do Zadaru. Na szcz\u0119\u015bcie zesz\u0142a bora i pi\u0119knie dmucha co upa\u0142 czyni bardziej zno\u015bnym. Za\u0142oga zjecha\u0142a w dw\u00f3ch grupach. Jedni bezpo\u015brednio z lotniska do Murteru, drudzy zostali w Zadarze troch\u0119 pozwiedza\u0107. Wieczorem ju\u017c w komplecie poszli na jedzonko do \u201eRebaca\u201d. Oni tam\u2026 maj\u0105 urlop na wodzie, a ja te\u017c mam wod\u0119 ale w kolanie! Nie \u015bpi\u0119, bo b\u00f3l w nocy niezno\u015bny. Nie wiadomo sk\u0105d to si\u0119 wzi\u0119\u0142o. Leki przeciwb\u00f3lowe i przeciwzapalne, smarowid\u0142a, prze\u015bwietlenie. To tak dla rozrywki, \u017ceby mi si\u0119 za bardzo nie nudzi\u0142o. Od teraz relacje za\u0142ogantki Justyny z relacjami telefonicznymi kapitana. Przedstawiamy za\u0142og\u0119: 18.07 \u2013 poniedzia\u0142ek Pierwszy dzie\u0144 rejsu. Wyruszyli oko\u0142o godziny czternastej. Po kr\u00f3tkim szkoleniu za\u0142ogi p\u0142yn\u0119li chwil\u0119 na silniku p\u00f3\u017aniej kapitan wyda\u0142 komend\u0119 postawienia foka. Na jednym \u017caglu pr\u0119dko\u015b\u0107 oko\u0142o pi\u0119ciu w\u0119z\u0142\u00f3w. Najm\u0142odszy za\u0142ogant Wojtek lat 16, mia\u0142 okazj\u0119 sterowa\u0107 jachtem w za\u0142\u0105czeniu dow\u00f3d czyli zdj\u0119cie: Na silniku podr\u00f3\u017c oko\u0142o jednej godziny, a na \u017caglu oko\u0142o trzech. Poniewa\u017c zrobi\u0142o si\u0119 p\u00f3\u017ano, trzeba by\u0142o znale\u017a\u0107 miejsce na nocleg. Kotwica rzucona w zatoce na wysoko\u015bci miejscowo\u015bci Kosirina na wyspie Murter. Kilka uj\u0119\u0107 z dzisiejszego dnia: 19.07. \u2013 wtorek Drugi dzie\u0144 rejsu. Start zaraz po \u015bniadaniu, ok g. 9.00. W planie podr\u00f3\u017c do Primo\u0161ten, bo Justynie zamarzy\u0142 si\u0119 stek. Zej\u015bcie z kotwicy oczywi\u015bcie na silniku ale ju\u017c po ok 5 minutach postawione oba \u017cagle i ca\u0142a oko\u0142o siedmiogodzinna podr\u00f3\u017c na dw\u00f3ch \u017caglach. Ale pi\u0119knie! Zaliczona jedna wi\u0119ksza fala – ho ho – ale prze\u017cycie dla nowicjuszy! Wiatr od 2 do 20 w\u0119z\u0142\u00f3w, pr\u0119dko\u015b\u0107 jachtu od zera do 6 w\u0119z\u0142\u00f3w. Zgodnie z planem kotwica rzucona w zatoce przy miasteczku Primo\u0161ten. Na postoju k\u0105piele – czterech \u015bmia\u0142k\u00f3w – Rafa\u0142, Wojtek i dw\u00f3ch Artur\u00f3w zrobili inspekcj\u0119 jednostki – glon\u00f3w brak. Na pontonie za\u0142oga wypu\u015bci\u0142a si\u0119 na zwiedzanie miasteczka oraz na wyczekiwanego steka i drobne zakupy. Wr\u00f3cili przed zmierzchem (w\u0142a\u015bciwe ju\u017c po zachodzie s\u0142o\u0144ca), co by\u0142o \u017ale przyj\u0119te przez kapitana, czyli wacht\u0119 kotwiczn\u0105. Cz\u0119\u015b\u0107 za\u0142ogi mia\u0142a plan zdobycia szczytu z pos\u0105giem Madonny – niestety wymi\u0119kli i zrezygnowali. 20.07. \u2013 \u015broda Trzeci dzie\u0144 rejsu. Jak zwykle po \u015bniadaniu, oko\u0142o 9.30 dalsza droga.Po wyj\u015bciu z zatoki Primo\u0161tenskiej w morze, postawione wszystkie \u017cagle i … jest pod wiatr. Wiatr wieje z si\u0142\u0105 5 w\u0119z\u0142\u00f3w, a pr\u0119dko\u015b\u0107 jachtu to 2,5 km\/h. Pieszy by\u0142by szybszy. Dla \u017ceglarzy to wiadome, \u017ce jest to najlepszy sprawdzian dla sternika- trzeba p\u0142yn\u0105\u0107, a nie wieje. Za\u0142oga prze\u0107wiczy\u0142a halsowanie i zwroty przez ruf\u0119. Na \u0107wiczeniach si\u0119 zako\u0144czy\u0142o, bo przesta\u0142o wia\u0107,  wi\u0119c dalsz\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 podr\u00f3\u017cy trzeba p\u0142yn\u0105\u0107 na silniku a\u017c do zatoki Borowica. W zatoce tak ciasno, \u017ce nie ma mo\u017cliwo\u015bci zrzucenia kotwicy. Pr\u00f3ba kotwiczenia w kolejnej zatoce nie uda\u0142a si\u0119 bo kotwica nie trzyma\u0142a. Ostatecznie nocleg by\u0142 w zatoce Stary Trogir. Z relacji telefonicznej kapitana wiem, \u017ce manewry kotwiczenia odbywa\u0142y si\u0119 na \u017caglach, bo by\u0142a awaria silnika. Popsu\u0142o si\u0119 ch\u0142odzenie. Silnik ch\u0142odzi si\u0119 wod\u0105 zaburtow\u0105. Widocznie pompa zaci\u0105gn\u0119\u0142a jakiego\u015b \u015bmiecia i zosta\u0142a przytkana. Naprawa jest konieczna, silnik niezb\u0119dny do manewr\u00f3w portowych (i nie tylko). Dw\u00f3ch za\u0142ogant\u00f3w nurkowa\u0142o \u017ceby sprawdzi\u0107 co si\u0119 dzieje, ale nic nie znale\u017ali. Na szcz\u0119\u015bcie po ponownym uruchomieniu silnika wszystko zacz\u0119\u0142o dzia\u0142a\u0107. Widocznie to, co przytka\u0142o zgubi\u0142o si\u0119 i odetka\u0142o.  Zgodnie z tradycj\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 za\u0142ogi si\u0119 wyk\u0105pa\u0142a (nawet Waldek), ponurkowa\u0142a (Rafa\u0142) i zrobi\u0142a sjest\u0119 (Justyna). Na obiad wachta kambuzowa przygotowa\u0142a spaghetti bolognese, gdzie jedynym mankamentem by\u0142 fakt \u017ce jedzenia by\u0142o zbyt du\u017co, a niekt\u00f3rzy jak im co\u015b smakuje, to zjadaj\u0105 nawet nadmiar. Plan na jutro to wyspa Hvar, za\u0142oga trzyma kciuki \u017ceby wia\u0142o. Moim zdaniem kciuki nie pomog\u0105. Trzeba dogadywa\u0107 si\u0119 z greckim Boreaszem albo rzymskim Akwilonem i do nich wznosi\u0107 mod\u0142y, albo sk\u0142ada\u0107 ofiary. 21.07 czwartek Dzie\u0144 czwarty rejsu. Standardowo start zaraz po \u015bniadaniu ok 9.30. Z zatoki Stari Trogir, mieli nadziej\u0119 \u017ce dop\u0142yn\u0105 na Hvar. Ale wiatr nie pozwoli\u0142, raczej jego brak czyli flauta. Widocznie bogowie wiatr\u00f3w za nic sobie mieli trzymanie kciuk\u00f3w za\u0142ogi – woleli leniuchowa\u0107.Trasa prowadzi wzd\u0142u\u017c wysp Mali Drvenik i Veli Drvenik. Ostatecznie zapad\u0142a decyzja aby zakotwiczy\u0107 na wyspie \u0160olta w zatoce \u0160e\u0161ula, przy miejscowo\u015bci Maslinica. Niestety nie by\u0142o mo\u017cliwo\u015bci zakotwiczenia, bo nie by\u0142o gdzie, tyle by\u0142o jacht\u00f3w. No c\u00f3\u017c, pe\u0142nia sezonu. Nast\u0119pne podej\u015bcie, zatoka Poganica, p\u00f3\u017aniej zatoka Tatinja. W obu bez sukcesu, za g\u0142\u0119boko.Wyb\u00f3r pad\u0142 na urokliwa zatok\u0119 Stra\u010dinska, gdzie kotwica trzyma\u0142a a desant wysadzony na ska\u0142y (Rafa\u0142 nurek i Artur wi\u0119kszy) dodatkowo zabezpieczy\u0142 jacht cumuj\u0105c na ta\u015bmach rufowych. Pompa ch\u0142odzenia silnika jednak dzia\u0142a kiepsko. Nie bardzo wiadomo co i jak naprawi\u0107. Wiecz\u00f3r jest cudny no i oczywi\u015bcie kolejny przepi\u0119kny zach\u00f3d s\u0142o\u0144ca.Podp\u0142yn\u0105\u0142 tubylec i zaproponowa\u0142 drinki z \u0142\u00f3dkowego baru. Kapitan i Justyna skorzystali z oferty i zam\u00f3wili po jednym pysznym mojito z lodem.  Docenili inicjatyw\u0119 wydaj\u0105c w sumie 120 kun.Plany na dzie\u0144 pi\u0105ty- to po raz kolejny wyspa Hvar i miasto Stari Grad. 22.07. pi\u0105tekDzie\u0144 pi\u0105ty rejsu. Wyruszyli z lekkim op\u00f3\u017anieniem, po przegl\u0105dzie silnika. Obrany kurs- wyspa Hvar miasteczko Stari Grad. Po wyp\u0142yni\u0119ciu z zatoki Stra\u010dinska \u017cagle postawione, bo dmucha. Po 5 min wiatr umar\u0142 i zn\u00f3w trzeba by\u0142o odpali\u0107  silnik. Po ok 3h, pojawi\u0142 si\u0119 wiatr z kierunku prawy baksztag, wi\u0119c mo\u017cna by\u0142o postawi\u0107 foka. Po 2h zgodnie z planem, mo\u017cna by\u0142o rzuci\u0107 kotwic\u0119 w zatoce przy przystani promowej na wyspie Hvar. Jako ciekawostka –  w zatoce bli\u017cej miasta Stari Grad zakaz kotwiczenia. Mo\u017cna tylko zatrzyma\u0107 si\u0119 w porcie miejskim i p\u0142aci\u0107 450 kun za dob\u0119.Plan na reszt\u0119 dnia: 1. Uzupe\u0142ni\u0107 zapasy 2. Zutylizowa\u0107 \u015bmieci.Oba punkty wykonane w 100%.Przez przypadek ustalono, \u017ce dobrze jest by\u0107 blisko przystani promowej, poniewa\u017c tam bez problemu mo\u017cna wyrzuci\u0107 wszystkie \u015bmieci. Warto zauwa\u017cy\u0107, \u017ce owe \u015bmieci stanowi\u0105 du\u017cy problem na jachcie, gdy\u017c mniej wi\u0119cej jeden dzie\u0144 podr\u00f3\u017cy, to jeden worek ze \u015bmieciami, przy siedmio osobowej za\u0142odze.Po odfajkowaniu zada\u0144 obowi\u0105zkowych oraz przyjemno\u015bci jak\u0105 jest posi\u0142ek, cz\u0119\u015b\u0107 za\u0142ogi, Rafa\u0142 i Arturek Du\u017cy wypu\u015bcili si\u0119 pontonem na rekonesans okolicy, para Justyna i Artur ma\u0142y sp\u0119dzili chwile w odosobnieniu, a kapitan ze starszyzn\u0105 (Waldek) obliczali i omawiali kolejne elementy naszej podr\u00f3\u017cy. 23.07. – sobota Dzie\u0144 sz\u00f3sty rejsu. Start rano ok 8.00. Trzeba opu\u015bci\u0107 Stari Grad, na wyspie Hvar.Wiatru brak. Morze jak wyprasowana p\u0142achta b\u0142\u0119kitnej tkaniny. Po 11h p\u0142yni\u0119cia na silniku kotwica rzucona w zatoce Gr\u0161\u010dica na zachodnim brzegu Kor\u010duli. I to ca\u0142y ju\u017c dzie\u0144. Wiecz\u00f3r  za\u0142oga ko\u0144czy kr\u00f3tk\u0105 wizyt\u0105 u przyjaci\u00f3\u0142 Ma\u0142ego Artura i Justyny, kt\u00f3rzy tam sp\u0119dzaj\u0105 urlop.P. S. Wojtek zosta\u0142 na l\u0105dzie na noc razem z grup\u0105 m\u0142odych ludzi – dzieci odwiedzanych przyjaci\u00f3\u0142. 24.07. niedzielaDzie\u0144 si\u00f3dmy rejsu. Ca\u0142y dzie\u0144 na kotwicy w zatoce Gr\u0161\u010dica – p\u0142ywanie, nurkowanie, opalanie, oraz uzupe\u0142nienie wody. Kapitan przed rejsem prosi\u0142 o oszcz\u0119dzanie wody, bo zbiorniki maj\u0105 ograniczon\u0105 pojemno\u015b\u0107, ale jako\u015b dziwnie szybko si\u0119 sko\u0144czy\u0142a. G\u0142\u00f3wn\u0105 atrakcj\u0105 dnia by\u0142a wsp\u00f3lna kolacja z nowo poznanymi lud\u017ami (czyli Mateusz i Gosia oraz Marek z Mart\u0105 – rezyduj\u0105cy na wyspie przyjaciele Ma\u0142ego A&JSmako\u0142yki wieczoru to: hobotnica (o\u015bmiornica) na salatu oraz pe\u010dena, lignje (ka\u0142amarnice) pr\u017eene dla dzieciak\u00f3w i na \u017earu dla starszyzny\u2026 swoich amator\u00f3w znalaz\u0142 te\u017c makaron zeleni rezanci s plodovima mora. Po kolacji za\u0142oga zaakcentowa\u0142a osiemnaste urodziny (43 -cie) Rafa\u0142a nurka. By\u0142y \u015bwieczki, babeczki a’la tort i gromkie \u201esto lat\u201d. 25.07. – poniedzia\u0142ek Dzie\u0144 \u00f3smy rejsu. Jacht opuszcza przepi\u0119kna zatok\u0119 Gr\u0161\u010dica ok 9.30 wychodz\u0105c na silniku. Po op\u0142yni\u0119ciu wyspy Kor\u010dula kapitan wyda\u0142 polecenie postawienia \u017cagli. Pi\u0119kne, spokojne \u017ceglowanie nawet z pr\u0119dko\u015bci\u0105 5,6 w\u0119z\u0142a.  Po ok 3h wiatr zdech\u0142 i znowu uruchomiony silnik.Po lewej ciekawa grupa kilku wysp – archipelag Sv. Klement.Wieczorem kotwica rzucona w zatoce Pelegrin – ta\u015bmy rufowe zaczepione o ska\u0142y. Urokliwa zatoczka, gdzie za\u0142oga korzysta\u0142a z k\u0105pieli. Uda\u0142o si\u0119 tak\u017ce zostawi\u0107 dwa worki odpad\u00f3w, w przeznaczonym do tego domku. 26.07. wtorekDzie\u0144 dziewi\u0105ty rejsu. Z wyspy Hvar, zatoka Pelegrin start o godz. 9.00. Po wyj\u015bciu na silniku na pe\u0142ne morze, troch\u0119 dmucha, wi\u0119c postawione oba \u017cagle. Uda\u0142o si\u0119 uzyska\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 4 w\u0119z\u0142y przez oko\u0142o cztery godziny. Niestety wiatr zdech\u0142 i dalej do Trogiru zn\u00f3w na silniku. Dobrze, \u017ce zn\u00f3w dzia\u0142a, bo by\u0142oby kiepsko.Dopiero za wysp\u0105 Solta znowu zacz\u0119\u0142o wia\u0107. Rado\u015b\u0107, bo na samym foku fajnie si\u0119 p\u0142ynie. Wiatr zachodni z si\u0142\u0105 ponad 20 w\u0119z\u0142\u00f3w. Nawet na zrefowanym foku p\u0142ynie si\u0119 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 5 w\u0119z\u0142\u00f3w. I tak wiatr doni\u00f3s\u0142 „Pomimo” do samego Trogiru.Kotwica rzucona na przeciwko starego, zrujnowanego domostwa. Cz\u0119\u015b\u0107 za\u0142ogi uda\u0142a si\u0119 do miasta (z partyzanta, bo przez chaszcze  oraz uberem) zostawiaj\u0105c na \u0142ajbie sta\u0142\u0105 wacht\u0119 czyli kapitana z Waldkiem . Po zwiedzaniu urokliwych uliczek star\u00f3wki Trogiru i przepysznej kolacji, za\u0142oga dogada\u0142a si\u0119 z lokalnym w\u0142a\u015bcicielem motor\u00f3wki, kt\u00f3ry odstawi\u0142 ich bezpiecznie na jacht \u201ePomimo”. 27.07.- \u015broda  Dzie\u0144 dziesi\u0105ty rejsu. Po wyj\u015bciu z zatoki z Trogiru na silniku, postawione \u017cagle, kierunek zach\u00f3d, Primo\u0161ten. Po drodze zn\u00f3w wida\u0107 wyspy Drvenik Veli i Drvenik Mali i bez przeszk\u00f3d, ok godz. 14.00 rzucenie kotwicy w Primo\u0161ten.Za\u0142oga, po pozostawieniu wachty kotwicznej uda\u0142a si\u0119 na zaprowiantowanie i ponown\u0105 eksploracj\u0119 okolicy, zakupy drobnych pami\u0105tek i kolacj\u0119. Ok godz. 18.00 zerwa\u0142 si\u0119 bardzo silny wiatr, zacz\u0105\u0142 pada\u0107 deszcz, wraz z wy\u0142adowaniami atmosferycznymi. \u0179le zakotwiczony, pozostawiony bez wachty, s\u0105siedni jacht zacz\u0105\u0142 si\u0119 przesuwa\u0107, ci\u0105gn\u0105c kotwic\u0119 za sob\u0105, uderzy\u0142 w stoj\u0105cy obok katamaran i dopiero po jaki\u015b 200 m, na p\u0142ytkiej wodzie kotwica zatrzyma\u0142a jacht. I tu jest dow\u00f3d na to jak wa\u017cna jest wachta kotwiczna.Po powrocie za\u0142ogi na dryfuj\u0105cy jacht, spisano z poszkodowanym katamaranem protok\u00f3\u0142 szkody i na tym si\u0119 sprawa zako\u0144czy\u0142a.Cz\u0119\u015b\u0107 za\u0142ogi, kt\u00f3ra pozosta\u0142a na \u201ePomimo\u201d do\u015bwiadczy\u0142a pot\u0119\u017cnego wy\u0142adowania atmosferycznego w pobliski kuter rybacki, by\u0142 to jednocze\u015bnie niesamowity huk oraz b\u0142ysk.Po burzy na morzu powsta\u0142a fala, kt\u00f3ra buja\u0142a nami ca\u0142\u0105 noc. 28.07.- czwartek Dzie\u0144 jedenasty rejsu. Start z samego rana, ok godz. 8.00.Wiatr baksztagowy, postawione oba \u017cagle, kierunek Murter – marina Hramina. Si\u0142a wiatru zmienna, jak wiatr ustawa\u0142 – to silnik, jak wiatr wraca\u0142 – to \u017cagle. Przed wej\u015bciem na Pirovacki Zaliv zrzucenie grota i przej\u015bcie przez w\u0105ska cie\u015bnin\u0119 na silniku i foku. Za sterami wilk morski Waldek. Bardzo szybko wiatr nabiera\u0142 si\u0142y, jak na z\u0142o\u015b\u0107 przy wchodzeniu do mariny. W momencie cumowania wia\u0142 ponad 20 w\u0119z\u0142\u00f3w. Ale do\u015bwiadczony kapitan, Hen, poradzi\u0142 sobie na pi\u0105teczk\u0119. Koniec podr\u00f3\u017cy ok 14.00. Po pe\u0142nym emocji rejsie za\u0142oga stan\u0119\u0142a na l\u0105dzie. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 sprintem uda\u0142a si\u0119 pod prysznic.Wiecz\u00f3r zako\u0144czy\u0142 si\u0119 dla cz\u0119\u015bci za\u0142ogi wizyt\u0105 u…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zeglujemy-pomimo.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1227"}],"collection":[{"href":"https:\/\/zeglujemy-pomimo.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/zeglujemy-pomimo.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zeglujemy-pomimo.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zeglujemy-pomimo.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1227"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/zeglujemy-pomimo.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1227\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1390,"href":"https:\/\/zeglujemy-pomimo.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1227\/revisions\/1390"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zeglujemy-pomimo.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1227"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/zeglujemy-pomimo.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1227"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/zeglujemy-pomimo.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1227"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}